Újabb képek,
újabb adatok érkeztek a mutatós vonalvezetésű,
kupé-karosszériás slágerről, amely máris jelentős sikereket
aratott nemzetközi bemutatókon. Az autóvásárlók jelentős
hányada mostanában szívesen választja ezt a formát a
limousine-ok helyett – ha a gyár módot ad választási
lehetőségre. A Skoda-skála már igen kiterjedt, hiszen
tartalmazza az S-100, S-100-L, S-110-LS, S-110 Rallye (70
lóerős), és az itt szereplő S-110-R Coupé típusokat. Sokan
remélik, hogy e skála alapján a magyar piacon is bővül a
választék…
Ez a sport
jellegű, 2+2 üléses, alacsony súlypontú farmotoros kocsi,
kétkörös, Dulnop-licenc alapján gyártott biztonsági
fékrendszerrel – elől tárcsafékkel -, a Skoda S-100, illetve
a 110-L fődarabjainak felhasználásával konstruálva sok
előnyt ígér azoknak, akik nem ragaszkodnak a négy ajtóhoz, a
komfortos hátsó utastérhez.
Megjött a Skoda
Coupé
(forrás: AM. 1972.V.21.)
…vagyis a
110-R típus, amelyről még lapunk 1970-es példányaiban
(IX.21., XI. 6.) mutattunk be képeket, ismertettünk
adatokat. Az AM múlt évi első számában már a „ Merkur -
lista” rovatában is szerepelt, s a műszaki leírás mellett –
mivel a kocsi ára még nem volt megállapítva – becsült
összegként 100 000 forintot tüntettünk fel… Nos azóta eldőlt
az árkérdés: 97 000 forint a Skoda Coupé, amelyből az első
darabok ez év első negyedében már magyar rendszámmal i
megjelenhettek. És amióta olvasóink látják is az IO - betűs
színes 110-R típusokat, igen sokan kérdezik: hogyan lehet
ezekből vásárolni, mikor és mennyit kell vételárként
befizetni.
Ezekre a
kérdésekre egyelőre csak kitérő választ adhatunk, mert a
Skoda Coupét eddig típusmódosítás alapján olyanok
vásárolhatták, akiknek 1972-re Trabant, illetve Wartburg
kocsira volt Merkur – visszaigazolásuk, vagy 1973-ra szóló
Skoda rendelésük.
Gondot okoz
továbbá, hogy erre az évre még jóval kevesebb Coupét tud
szállítani a gyár, mint ahányan szeretnének hozzájutni….
Könnyebben
teljesíthető azok kérése, akik a jellemző méretekre
kíváncsiak. Megismételjük, hogy négyhengeres, vízhűtéses,
felül szelepelt farmotor hajtja ezt a típust is éppúgy, mint
a 100-as, illetve 110-es Skoda-család többi tagját. A 110-R
Coupé motorja azonban 5500 fordulatnál 62 SAE lóerőt
teljesít., a kocsi 0-ról 100 km/ó-ig 18,5 mp alatt gyorsul
és 145 km/ó végsebességet ér el.
